隨著道路交通建設(shè)和電網(wǎng)的不斷升級(jí)，老舊輸電線路“三跨”隱患問(wèn)題日益突出。一旦發(fā)生掉串、斷線、倒塔事件，極易引發(fā)人身觸電傷害及列車(chē)停運(yùn)電力交通安全事故，嚴(yán)重威脅鐵路、電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

經(jīng)過(guò)多方溝通，施工人員制定了詳細(xì)的跨越線路施工方案，并確定了采取“巧用天窗期、零點(diǎn)作業(yè)”的施工方案。由鐵路部門(mén)對(duì)鐵路供電線路、接觸網(wǎng)采取停電措施后，通過(guò)放線的方式拆除跨越線路。

當(dāng)相關(guān)線路做好停電和安全措施后，施工人員開(kāi)始拆除作業(yè)，將導(dǎo)線用緊線器固定，并使用吊車(chē)、斗臂車(chē)為導(dǎo)線松落過(guò)程提供支撐，避免導(dǎo)線碰掛鐵路接觸網(wǎng)及電力貫通線。

在緊線器的協(xié)助下，施工人員完成了桿塔橫擔(dān)、金具的拆除。最終，以最高效、最安全的方式有條不紊地完成了此次“三跨”線路拆除，也標(biāo)志著鐵路隱患治理圓滿(mǎn)完成。