新中國成立前，我國的公路可謂是“滿目瘡痍”，祖國大地上，僅僅有少數(shù)的國道和省道，而其他道路則是坑坑洼洼的泥路、土路，或者是又窄又陡的山路。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛時(shí)，車輛一過，背后沙土飛揚(yáng)，在山路上行駛時(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)車毀人亡的慘狀。

　　新中國成立后，我國掀起了公路建設(shè)的高潮，一條又一條新建的公路在祖國的大地上延展鋪開，公路的修建也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，漸漸富裕起來的人民更加迫切需要改變交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的局面。

　　在當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)水平較落后的情況下，政府加大資金扶持力度，地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極征收公路用地，建設(shè)單位積極采購多種筑路機(jī)械設(shè)備，并使用卷揚(yáng)機(jī)來牽引筑路材料，壓路機(jī)來壓平路面，解決了時(shí)間緊、工程量大、技術(shù)要求高等各種難題。

　　如今無論是城鎮(zhèn)還是山村，均實(shí)現(xiàn)了路路暢通的筑路目標(biāo)，越來越多的美麗公路正在祖國的大地上呈現(xiàn)。